大眾邁騰發動機燃油壓力調節閥N276 機械故障導致發動機故障燈報警

www.planetnetopia.com  發布時間:【2013-11-05】  點擊次數:【40577

摘要:邁騰發動機燃油壓力調節閥N276 機械故障導致發動機故障燈報警

故障現象:
車主反映車在行駛過程中,發動機突然加速無力,發動機故障燈報警。
故障診斷過程:
1. 試車發現,發動機故障燈報警,且發動機最高轉速只能達到3000rpm
2. 連接 VAS5051 檢測儀對發動機控制單元進行檢測,顯示故障碼如下:08851—— Fuel Pressure Regulator Valve N276 Mechanical Malfunction燃油壓力調節閥N276 機械故障
3. 綜合分析上述故障現象及故障碼,用VAS5051 讀取發動機運轉時的工作油壓,(01-08-140-3 區,顯示組第三區的數值為7bar,結果不正常,怠速時正常值應為:40bar 左右),顯然此車的高壓供油系統工作不正常,高壓供油系統無高壓的原因主要有以下幾種可能:
a. 低壓燃油系統壓力過低,造成進入高壓油泵的油量不足,導致高壓系統油壓過低
b. 燃油壓力調節閥N276 故障,導致無法建立正常的高壓(怠速時40bar 左右)
c. 高壓泵內機械故障,造成高壓泵內的堵塞,無法建立高壓。結合該車故障碼及故障現象,初步判斷該車故障點為燃油壓力調節器N276 故障導致高壓燃油壓力過低,出現加速無力的故障。但是為了區分是N276 調節閥電路故障還是
機械故障,我們使用VAS5051 對N276 做如下元件功能測試,具體如下:
用VAS5051 進入發動機控制單元01,選擇功能03-執行元件測試,選擇燃油壓力調節器N276 電磁閥,這時可聽見N276 電磁閥“噠噠”的聲音,同時用手觸摸N276 電磁閥有振動現象,經檢查燃油壓力調節器N276 電磁閥工作正常。至此,把故障點鎖定在燃油調節閥的高壓泵上,更換高壓泵,故障排除。
注意:在檢查燃油壓力調節器N276 電磁閥是否工作時,禁止給N276 電磁閥持續通正電,否則N276 電磁閥立刻會燒壞,只能利用VAS5051 等診斷儀器的執行元件自診斷功能對N276 電磁閥進行檢查。
4.更換燃油壓力調節閥(與高壓泵集成在一起)N276 后試車一切正常,讀取高壓供油系統燃油壓力為:40bar 左右。如圖1-1 :


故障排除方案:
更換發動機燃油系統高壓泵(與燃油壓力調整閥N276 集成在一起),故障排除。
燃油壓力調節閥N276 及高壓泵的工作原理介紹:
a.進油階段如圖1-2 所示:

b.供油階段如圖1-3 所示:


案例點評及建議:
1. 發動機出現燃油高壓系統故障的典型故障現象:
A、發動機故障燈報警
B、高壓系統的燃油壓力為 7bar
C、發動機最高轉速只能達到 3000rpm
D、發動機控制單元內存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼
2. 因汽油品質導致的燃油壓力調節閥損壞,更換燃油壓力調節閥的同時,須更換汽油濾清器,并清洗油路。

 

 


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